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　　我们，科技有限公司，将物流供应链的各种船货资源利用互联网技术进行重新整合，建立货主和承托方自由竞价交易的全方位的在线船运信息服务平台,充分高效实现船货对接，从而直接打通了船和货的服务平台，解决由于信息不对称造成的一货难求，船空放率高，航运效率低，双方不互信的难题。

　　据统计2014年中国水运货物运输总量596000万吨，京杭大运河作为南北之间的黄金水道，以山东段为例，目前水运企业已发展到142家，拥有各类运输船舶11000余艘，总吞吐能力6000多万吨，年航运社会总收入达20多亿元，年上交国家规费和税收1.5亿元，随着我国商贸的进一步流通预计到2019年，年吞吐量预计将达到30亿吨，按40元/吨的价格价格计算，航运总收入将超过1000亿元。

　　与显著的市场前景优势著称的大市场形成巨大反差的是创新航运物流平台的稀缺和有发展潜力企业的缺少，真正找到成熟盈利模式的企业屈指可数。科技有限公司依托自身特点，结合科技、煤炭公司技术与资源优势，打造国内第一个航运物流网平台——打船航运物流平台项目。搭建“航运网+智能航运管理”两大平台，形成组合态，网络化运营模式以及市场开发模式，达到数据共享、信息高速高效运转的效果。项目以京杭航运市场为切入点，以全国航运市场为导向，以精准的资源整合、数据信息发布为发展目标，以营造全新的航运物流方式为己任，从而实现“港行管理规范化、通行船只电子化、航运交易便利化”，为船源、货源、港口构建专属的服务需求，使打船航运物流平台成为全国航运最大、最专业的航运服务商。公司以其独具竞争优势的“航运物流平台”，良好的品牌优势、成熟的团队和卓越的市场开发能力，3年内打造覆盖全国的航运物流第一品牌，建立可复制的业务模式，全国布局，实现海外上市；积极延伸产业链、实行差别化发展、精细化运作、完善产业配套为我国航运产业升级作出贡献。

　　项目方在运营行业有着多年的经验，对产业和市场极其熟悉，有着良好的市场洞察力和敏锐观察力，终站在运营、策划行业前列，培养、汇聚了国内外一流的网络平台管理、市场开发、运营、投资策划等各方面专家，“打船航运物流平台”致力于不断建设一支由专业领域的一流人才组成的集技术、商务、财务和管理等专业为一体的精通专业、富有的经营管理团队。良好的教育背景以及丰富的从业经历为这个团队奠定了扎实的展业基础，资深的顾问团队及股东强有力的系统支持为这个团队提供了雄厚的发展保障。

　　如项目能够获得合作方支持将成为打船航运物流平台产业展开京杭运河运作、全国布局、海外冲刺上市的必需资金保障及条件，有力的保障公司发展阶段目标的实现。

　　庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，是国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，经济价值明显。

　　（2） 资源优势：运河上游山东段是中国最早煤炭生产基地，拥有上百家煤矿及水泥生产企业，同时还是钢材盛产区和粮食生产基地。枣庄港为基地的煤炭交易中心，是京杭运河最大的煤炭、水泥输出地，又是钢材、建材等北运等输入地；京杭运河及周边贯穿、配备完善的港口与船舶，为航运网的发展提供了“货源”与“船源”等。 运河连接长江下游黄金水道之南岸，处于中国经济最发达的地区之——长江三角洲的核心地段，处于杭嘉湖经济圈，辐射浙中南、上海地区，交通便利，地理位置得天独厚，港口码头集中数量多。同时借助一流的电子物流商务O2O平台， 使“航运物流平台”整合线上Oline、线下资源Offline，实现多种经营理念，最终打造成内河最大的“航运物流平台”。除此之外，前期“我的煤炭网”的发展，已把山东境内煤矿、发煤大户及周边洗煤厂已经发展为“我的煤炭网”会员并且形成稳定的客户群体。而当前京杭运河面临一个“船多货少”的困局，谁掌握了货源，就相当于掌握了船源星空体育登陆。因此，“我的煤炭网”的会员为航运网的发展提供了强有力的资源。

　　内河航运是水路运输的重要组成部分，但目前运河船舶管理仍然停留在传统管理模式，制约着航运事业发展。航运物流平台的建立有效的解决了这一问题，实现了航运信息化、智能化、高效化的特点。

　　航运物流平台所倡导的航运方式，引领航运物流新时代就是在传统货物运输的基础之上通过互联网技术，强化资源的有序合理配置，实现信息数据高效运转。

　　航运物流平台理念就是以高效、快捷、合理的理念赋予给内河航运行业，引领内河航运行业的健康、可持续发展。

　　航运物流平台充分整合行业资源，有效地帮助船源、货源、港口展开商贸流通，让船、货业主和港口感受信息平台所带来的实惠与便捷，使网站逐步发展成为内河航运行业电子商务的第一门户网站星空体育登陆，并形成如下平台架构：